새로운 에너지

5G 시대는 모든 것의 정보기술의 새로운 시대를 의미합니다. ADAS()는 차량의 표준 구성이 될 수 있습니다. 과학과 기술의 진보로 인해 그 기능은 점점 더 많아지고 칩 성능 요구 사항은 지속적으로 향상되어 심각한...

공기가 흐를 수 있는 이유는 시스템에 에너지 차이가 ​​있기 때문일 것입니다. 일반적인 DC 냉각 팬에서 공기는 회전하는 블레이드에서 에너지를 얻어 공기 흐름을 형성합니다. 공기 흐름의 에너지는 일반적으로 압력의 형태로 표현됩니다. 공기 흐름의 어느 지점에서나 공기 흐름에 존재합니다...

기후변화, 에너지, 환경 문제는 인류사회가 직면한 장기적인 문제입니다. 교통 분야의 온실가스 배출, 에너지 소비, 배기가스 배출이라는 세 가지 주요 문제가 효과적으로 해결되는지 여부는 공동의 문제 해결에 직접적인 영향을 미칩니다.

다른 전원 공급 장치에 비해 충전 파일의 시스템 열 방출은 훨씬 크며 시스템의 열 설계 요구 사항은 매우 엄격합니다. DC 충전 파일의 전력 범위는 30kW, 60kW 및 120kw이며 효율은 일반적으로 약 95%입니다. 그럼 5%는...

전통적인 에너지의 부족이 증가하고 환경 보호에 대한 압력이 증가함에 따라 전기 자동차는 일상 생활에서 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 전기자동차를 기반으로 배터리, 모터, 전자제어 등을 생산하고 있습니다. 이 새로운 구성 요소에는 또한...

열전도율 상변화는 상변화의 잠열을 흡수하고 방출할 수 있는 물질의 일종입니다. 이는 에너지 저장 분야에서 중요한 응용 분야를 가지고 있습니다. 전원 배터리의 열 관리 시스템에 상변화 물질을 사용하는 것이 점점 더 많은 주목을 받고 있습니다. 그만큼...

자동차의 열관리 시스템은 자동차 부품의 실내 환경과 작업 환경을 조절하는 중요한 시스템입니다. 냉동, 난방, 내부 열전도 등을 통해 에너지 활용 효율을 종합적으로 향상시킵니다. 열 ...

수냉식 플레이트의 적용 범위는 매우 넓습니다. 최근 몇 년 동안 액체 냉각 방열 기술이 개발됨에 따라 액체 냉각판의 활용률이 높아지고 자연 냉각 및 강제 공기 냉각의 일부 원래 방열 제품을 점차 대체하고 있습니다.

차량은 운전 중에 열을 발생시킵니다. 전통적인 연료 차량이든 신에너지 차량이든, 생성되는 열의 구성 요소는 구조가 다르기 때문에 다릅니다. 신에너지 자동차에는 엔진이 없지만 예외는 아니다. 신에너지 자동차도…

풍력 변환기는 극심한 고온 및 저온 현상이 발생하기 쉽고 설치 공간이 극히 제한적입니다. 제한된 공간에서 고주파, 고전류 IGBT 모듈의 열을 방출하는 방법은 풍력 변환기의 방열 설계의 핵심이 되었습니다. 에...

최근 신에너지 자동차 개발은 자동차 산업 분야의 연구 핫스팟 중 하나가 되었습니다. 다음으로, 신에너지 자동차 개발에 있어 가장 어려운 부분으로 신에너지 배터리가 각별히 주목받을 만하다. 신에너지 배터리는 고온에 노출되어...

자동 운전 ADAS 냉각 시스템