새로운 에너지

신에너지 자동차는 중국이 지원하는 프로젝트이다. 최근 몇 년 동안 빠르게 발전했습니다. 전기차의 차량 전체 기술과 부품 기술도 끊임없이 혁신되고, 새로운 기술과 프로세스가 끊임없이 도입됩니다. 방열 분야에서는 ...

열 관리는 전기 자동차 및 화학 에너지 저장 시장의 핵심 기술입니다. 배터리 수명 연장, 충전 시간 단축, 더 높은 에너지 밀도 확보, 열 폭주 방지는 모두 효율적인 배터리 냉각 시스템과 직접적인 관련이 있습니다. 액체 냉각,...

탄소피킹(Carbon Peaking)과 탄소중립(Carbon Neutral)이라는 비전 하에 에너지저장장치 시장은 빠른 발전의 길로 접어들었지만, 안전사고 위험도 커졌고, 특히 배터리의 열관리 문제도 커져 우려를 낳고 있다. 배터리도 인간과 마찬가지로...

리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도와 긴 사이클 수명으로 인해 전기 자동차 에너지 저장 시스템에 널리 사용되었습니다. 배터리 냉각 기술에는 공기 냉각, 액체 냉각, 상변화 물질 냉각 및 침수 냉각이 포함됩니다. 침수 냉각은 ...

배터리 셀을 효과적이고 균일하게 냉각함으로써 충전 속도를 가속화하고 배터리 수명을 연장하며 열 폭주 및 전달 위험을 줄일 수 있습니다. 이것이 전기 자동차 열 관리 시스템의 핵심입니다. Carrar, 경영진이 공동 설립...

자동차 산업에서 무선 충전 기술의 적용이 점점 더 광범위해지고 있습니다. 그러나 장기간 충전하면 충전기에서 상당한 열이 발생하여 열 방출이 특히 중요한 문제가 될 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 높은 열 ...

열관리란 간단히 말해서 배터리 등의 부품을 가열 또는 냉각하는 방법을 이용하여 대상물의 온도와 온도차를 조절, 제어하는 ​​과정을 말합니다. 관련된 기본 원리는 열 전도, 대류 열 전달 또는...

전기차 Charger&Power의 인덕터와 트랜스포머는 충전 시 많은 양의 전류가 흐르게 되어 열이 발생하고, 충전기의 출력 전력(kW)을 제한하고 전자부품의 수명을 단축시키게 됩니다. 열전도성 소재...

차량은 운전 중에 열을 발생시킵니다. 전통적인 연료 차량이든 신에너지 차량이든, 생성되는 열의 구성 요소는 구조가 다르기 때문에 다릅니다. 신에너지 자동차에는 엔진이 없지만 예외는 아니다. 신에너지 자동차도…

열전도율 상변화는 상변화의 잠열을 흡수하고 방출할 수 있는 물질의 일종입니다. 이는 에너지 저장 분야에서 중요한 응용 분야를 가지고 있습니다. 전원 배터리의 열 관리 시스템에 상변화 물질을 사용하는 것이 점점 더 많은 주목을 받고 있습니다. 그만큼...

고온은 전자 부품의 안정성, 신뢰성 및 수명에 해로운 영향을 미칠 수 있습니다. 전자 부품과 방열판 사이에는 작은 틈이 있는 경우가 많아 실제 접촉 면적은 방열판 기본 면적의 10%에 불과하여...

MTB의 정식 영어 이름은 Module to Bracket입니다. 이는 모듈이 차량 지지대/섀시에 직접 통합된다는 의미입니다. Ningde Era의 CTP(Cell to Pack) 및 CTC(Cell to Chassis) 아이디어와 유사하게 MTB는 공간 활용도를 향상시켜 에너지 밀도를 향상시킵니다. 이것...