전기 자동차의 배터리 방열 구조는 무엇입니까?

신에너지 차량의 열 솔루션은 일반적으로 자연 냉각, 공랭식 및 액체 냉각의 세 가지 유형으로 분류됩니다.

자연 냉각은 이름에서 알 수 있듯 냉각이 없다는 의미이며, 자동차가 주행할 때 외부 바람에 의해 열을 빼앗습니다.

Air Cooling은 배터리 팩 내부에 팬을 설치하여 공기를 불어 넣어 배터리 팩을 냉각시키는 것입니다. 이 방법은 일반적으로 비용을 절감하기 위해 일찍 일어나는 전기차에 행해지고 있으며, 기본적으로 제거된다.

액체 냉각은 냉매를 통과시키고 냉매를 통해 배터리 팩을 냉각시키는 것을 의미합니다. 이 방식은 냉각 속도가 빠르고 방열 효율이 높으며 배터리 팩 내부의 온도 균형을 어느 정도 유지할 수 있다. 현재 대부분의 전기 자동차의 주요 냉각 방식입니다. , 대표 모델은 테슬라입니다. 현재 시중에 나와 있는 대부분의 국내 전기차도 수냉식이다. 주된 이유는 배터리 팩이 현재 고에너지 밀도의 삼원 소재를 사용하고 있고, 삼원 소재가 더 많은 열을 발생시키고 보다 효율적인 방열 방식이 필요하기 때문입니다.