신에너지 전기 자동차의 전기 모터 열 관리

자동차 산업의 환경 오염, 교통 혼잡 및 에너지 부족으로 인해 신 에너지 자동차는 불가피하게 기존 연료 자동차의 시장 점유율을 어느 정도 대체할 것입니다. 미래에 신에너지 자동차는 거대한 발전의 여지가 있거나 점차 자동차 산업의 발전 과정에서 주력이 될 것입니다.

전기 자동차의 전기 모터 열 관리 문제는 자동차 회사를 괴롭히는 큰 문제입니다. 모터가 작동 중일 때 항상 전력 손실의 일부가 열로 대류됩니다. 모터 쉘에서 열을 지속적으로 발산해야 합니다. 이러한 열 분산 과정을 열 냉각이라고 합니다.

모터의 주요 냉각방식은 자연냉각과 강제공냉이 있으며 자연냉각 구조가 단순하다. 보조 장비 없이도 완성이 가능하지만 효율이 떨어지고 저전력의 소형 모터에만 대처할 수 있다는 단점이 있다. 공기 강제 냉각은 상대적으로 간단하고 비용이 저렴합니다. 그러나 고온, 먼지, 먼지 및 악천후와 같은 환경 요인에 의해 제한됩니다.

이 경우 새로운 냉각 기술로 액체 냉각이 자동차 R&D 엔지니어의 주목을 받았습니다. 액체 냉각은 다른 두 가지 방법보다 중요하며 다양하고 복잡한 작업 환경에 대처할 수 있어 냉각 및 에너지 절약에 매우 효과적입니다. 또한 많은 기업들이 신에너지 자동차 개발을 지원하기 위해 제공되는 전기 자동차용 액체 냉각 솔루션을 제공하기 시작했기 때문에 액체 냉각의 연구 개발 비용이 절감되었습니다.

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