새로운 에너지 열 관리 솔루션

개요:

신에너지 자동차 산업이 국가 정책의 유인 아래 기술 개발 및 경쟁력 향상 방향으로 지속적으로 발전함에 따라 자동차 열관리 시스템에 대한 요구사항은 날로 높아지고 있습니다. 이 시스템은 차량 성능, 서비스 수명 및 내구성에 중요한 영향을 미칩니다. 그러나 시스템의 복잡성으로 인해 차량 열 관리 시스템의 설계는 항상 업계에서 어려운 연구 대상이었습니다. 신에너지 자동차 시장의 경쟁이 날로 치열해짐에 따라 R&D 주기 단축과 비용 절감은 신에너지 자동차의 R&D가 직면해야 할 과제가 되었습니다.

대표적인 신에너지 자동차 열관리 시스템은 에어컨 열관리 시스템, 모터 전자제어 열관리 시스템, 배터리 열관리 시스템 등이 있다. 하이브리드 차량이라면 파워트레인의 열관리 시스템도 포함된다. 여러 시스템의 통합 설계는 설계 난이도와 R&D 비용을 크게 증가시킵니다. 시뮬레이션 기술의 도움으로 차량 R&D의 초기 설계 단계에서 물리적 프로토타입의 시험 생산 전에 설계 계획을 분석, 평가 및 최적화할 수 있으므로 샘플 시험 생산 및 테스트 라운드를 줄이고 비용을 절감할 수 있습니다. 비용을 절감하고 R&D 주기를 단축합니다.

배터리 열 분석:

노심 가열 시험 데이터를 기반으로 노심의 열전 결합 모델을 설정합니다. 이 모델을 통해 서로 다른 온도 및 SOC에서 코어의 발열 및 온도 상승을 정확하게 얻을 수 있으므로 팩 레벨 열 분석을 위한 신뢰할 수 있는 코어 레벨 모델을 제공합니다. 배터리 팩의 작동 조건이 과도 상태이고 기존 CFD 방법이 과도 계산 효율이 낮다는 점을 고려하면 열 흐름 결합 분석 방법을 사용하여 고온 고속 충전, 낮은 작동 조건에서 배터리 팩을 분석할 수 있습니다. - 온열 급속 충전, 저온 난방 완속 충전, 고온 30분 차량 속도, 고온 급속 충전 플러스 30분 차량 속도 등

전기 모터의 열 분석:

  모터 전자 제어의 작동 조건을 기반으로 열 손실을 구하고 열 손실을 입력으로 모터 전자 제어의 상세한 3D 열 분석을 수행하고 모터 전자 제어의 방열 방식을 평가하고 핵심 설계 매개변수는 열 분산 성능과 펌프 전력 소비의 일치를 실현하도록 자동으로 최적화됩니다.

차량 시스템 열 관리:

    차량 열 관리 시스템의 설계에는 아키텍처 설계 및 부품 선택이 포함됩니다. 시스템 통합 및 낮은 에너지 소비 요구 사항을 기반으로 열 관리 시스템의 아키텍처가 설계되었습니다. 열 관리 시스템 아키텍처를 기반으로 공급업체가 제공한 부품 벤치 테스트 데이터와 결합하여 전체 차량 열 관리 시스템 모델을 구축하여 모델을 통해 신속한 시스템 일치 분석 및 부품 선택 최적화를 실현합니다.

객실의 열 쾌적성 분석:

인체 열 쾌적성 모듈의 인체 조절 모델을 사용하여 신장, 체중, 성별, 활동 수준 및 자기 조절을 고려하고, 인체 열 발생을 시뮬레이션하고, 인체 열 쾌적성 변화를 분석하고, 자동차 노출 후 에어컨의 냉각 평가를 시뮬레이션할 수 있습니다. , 인간의 열 쾌적 지수를 이용하여 공조의 온도 제어 능력을 직관적으로 평가합니다.

열 솔루션 설계는 많은 산업 분야에서 매우 중요합니다. 열 솔루션 지원이나 열 제품 ODM/OEM 사용자 지정 서비스가 필요한 경우 Sinda Thermal 팀에 직접 연락하시면 고효율 및 고품질 제품과 서비스를 제공할 것입니다.