배터리 팩 액체 냉각
최근 몇 년 동안 전기 자동차 시장은 활발하게 발전했습니다. 이러한 종류의 차량에서 파워 배터리 팩의 열 관리 기술은 순수 전기 자동차의 핵심 기술입니다. 전기 자동차의 전력 성능과 안전을 보장하기 위해 배터리 시스템의 열 관리에는 다음과 같은 목표가 있습니다.
1. 단일 배터리가 적절한 작동 온도 범위에 있고 고온 환경에서 제 시간에 열을 전달할 수 있고 저온 환경에서 신속하게 가열 또는 열 보존이 가능한지 확인하십시오.
2. 단일 배터리의 균일한 온도 분포를 보장하기 위해 단일 배터리의 다른 부분 사이의 온도 차이를 줄입니다.
3. 배터리 팩 내부의 온도를 균형 있게 유지하여 배터리 간의 불균형을 피하고 성능을 줄이십시오.
4. 열 폭주로 인한 배터리 고장 또는 폭발의 위험을 제거합니다.
5. 전기 자동차, 저비용, 간단한 설치 및 유지 보수의 가볍고 작은 요구 사항을 충족하십시오.
6. 효과적인 환기는 배터리에서 생성된 잠재적인 유해 가스를 적시에 배출하여 배터리의 안전을 보장합니다.
7. 온도 및 기타 관련 매개변수의 정확하고 민감한 모니터링 및 관리를 실현하고 비정상적인 조건에 대한 합리적인 대책을 수립합니다.
배터리의 열 관리에는 여러 방향이 포함됩니다. 배터리 본체에서 시작하여 고온 및 저온 저항성 전극 재료 및 전해질 재료를 포함하여 더 많은 내열성 배터리 재료를 연구합니다.
둘째, 차량 충전 및 방전 전력 요구 사항을 충족한다는 전제하에 배터리의 발열량을 낮추기 위해보다 효율적인 재료를 연구합니다.
마지막으로 배터리 팩의 열 관리 시스템 설계 관점에서 배터리 팩의 온도는 자연 방열, 강제 공기 냉각 또는 액체 냉각 설계를 통해 제어됩니다.
처음 두 개는 재료 및 배터리 셀의 연구 분야에 속하며 후자는 열 설계 엔지니어의 초점입니다.
기존 전자 제품과 마찬가지로 배터리의 열 관리도 수동 공기 냉각, 능동 공기 냉각 및 액체 냉각의 세 가지 유형으로 나뉩니다. 자동차는 주행 중에 움직이고 외부 환경은 자동으로 높은 풍속을 형성합니다. 따라서 자동차 시스템의 패시브 공랭식 열 솔루션은 기존 전자 제품의 공랭식 방열과 다릅니다. 즉, 패시브 공랭식 방열 기능이 있는 배터리 팩은 여전히 높은 풍속을 가질 수 있습니다. 따라서 여기에서는 배터리의 열 관리를 두 가지 방식, 즉 공기 냉각 및 액체 냉각에 따라 설명합니다.
실제로 이러한 냉각 솔루션은 기존의 통신 장비 및 전력 전자 장치와 근본적으로 다르지 않습니다. 열관리의 형태는 발열체-열전도계면재-라디에이터 입니다. 그러나 우리 모두가 알다시피 전자 제품에 침수 액체 냉각이 적용되었으며 퓨 값은 1의 한계에 가깝습니다.0 높은 냉각 효율과 우수한 신뢰성 외에도 침지 액체의 또 다른 주요 이점 전원 배터리의 냉각은 안전합니다. 다음 비디오는 보안을 잘 보여줍니다.
