배터리 모듈용 TIM을 선택하는 방법

열 인터페이스 재료는 칩에서 열을 흡수하고 방출할 수 있는 일종의 재료입니다. 이는 에너지 저장 분야에서 중요한 응용 분야를 가지고 있습니다. 전원 배터리의 열 관리 시스템에 상변화 물질을 사용하는 것이 점점 더 많은 주목을 받고 있습니다. 배터리의 우수한 성능을 최대한 발휘하고 수명을 연장하기 위해서는 배터리의 구조를 최적화하고 열적 설비를 높이며 배터리 작동 온도 환경을 제어하고 항상 올바른 재료를 선택해야 합니다. 더 나은 열 솔루션.

열전도율 :

열전도율은 물질의 열전도도를 나타내는 물리량으로, 물체의 열전도도 크기를 반영합니다. 이는 종종 기호 k로 표시되는 다양한 재료의 열전도도를 비교하는 데 사용할 수 있습니다. 정의는 다음과 같습니다. 안정적인 열 전달 조건에서 표면 양면의 온도 차이가 1도(K, 도)인 두께 1m의 재료는 1초 이내에 1제곱미터의 영역을 통해 열을 전달합니다. (1초). 열전도율의 단위는 W/(m · K)이며, 이는 켈빈당 미터당 와트입니다. 다른 조건이 변하지 않은 경우 열전도율이 높을수록 열저항 값은 낮아지고 열전도율 효과는 더 좋아집니다. 일반적으로 열전도율을 높이려면 실리콘 필러를 추가하고 열전도율이 높은 분말(예: 질화붕소)을 적용해야 하므로 상대적으로 비용이 높아집니다.

재료의 경도와 부드러움:

열 전도성 실리콘 패드 소재의 경도는 적용 중 방열판이나 열원에 대한 접착력에 반영됩니다. 열전도 개스킷은 질감이 부드럽고 표면 경도가 낮으며 장력이 낮아 베니어 표면에 쉽게 침투하고 틈을 만들지 않고 완전히 통합되므로 접촉 열 저항을 크게 줄일 수 있습니다. 열전도성 실리콘 필름의 경도가 낮을수록 제품이 부드러워지고 압축률이 높아지며, 저응력 환경에서 사용하기에 적합합니다. 열전도율이 동일할 경우 경도가 낮은 제품은 경도가 높은 제품에 비해 압축률이 높고 열전도 경로가 짧으며 열 전달 시간이 짧고 열전도율이 우수합니다.

소재의 두께:

열 전도성 실리콘 패드의 다른 조건이 변경되지 않은 경우 재료 두께는 열 저항 값에 정비례합니다. 두께가 얇을수록 열전달 거리가 짧아지고 열전달 속도가 빨라지며 열저항 값이 작아지고 열전도 효과가 좋아집니다.

인열 인장 강도:

적절한 찢어짐 및 인장 강도는 열전도성 실리콘 개스킷이 쉽게 변형되지 않거나 조립 중 손상으로 인해 틈이 발생하지 않도록 보장할 수 있으며, 특히 두께가 약 1.0mm인 열전도성 실리콘 개스킷의 경우 더욱 그렇습니다. 따라서 일부 제조업체에서는 실리콘 패드 재료의 인열 저항성을 향상시키기 위해 일부 제품의 중간이나 표면에 유리 섬유 또는 실리콘 고무 층을 추가합니다. 이러한 구조는 가공이 간단하고 조립이 용이하지만 소재 자체의 열저항값도 높아지는데, 특히 표면코팅 형태로 열전도성 개스킷의 표면경도를 높이고 접착력과 젖음성을 감소시켜 열저항성을 높이는 구조이다. 접촉 열 저항.

재료의 압축 변형:

압축 변형은 압축 후 뜨거운 실리콘 개스킷의 초기 두께로의 회복을 안내하는 성능입니다. 열전도성 개스킷의 압축 변형 크기는 기판 실리콘뿐만 아니라 열전도성 분말의 구조 및 입자 크기, 가황 시스템, 가소제, 가황 시간 등에 관련됩니다. 과도한 압축 변형은 반발 능력이 약해질 수 있습니다. 열전도 개스킷은 압력을 받거나 오랜 시간이 지나면 고온에서 작업할 때 초기 두께로 돌아가기가 어렵습니다. 이로 인해 접촉 표면에 쉽게 틈이 생기고 열저항이 발생하며 열전도 효과에 영향을 줄 수 있습니다. .

파워 배터리는 신에너지 자동차의 중요한 핵심 부품이다. 이는 신에너지 차량의 제작 비용을 결정하는 비용일 뿐만 아니라 신에너지 차량의 주행 거리를 결정하고 소비자의 운전 경험에도 영향을 미칩니다. 따라서 배터리의 열 관리를 처리하고 배터리 냉각에 사용되는 최상의 재료를 선택하는 것이 매우 중요합니다.