실외 통신 장비의 다양한 방열 방법의 적용 및 분석

통신 산업의 경쟁이 심화됨에 따라 투자 비용과 운영 비용을 줄이기 위해 점점 더 많은 운영자가 통신 네트워크를 구축하기 위해 실외 통신 장비를 선택합니다. 실외 통신 장비에는 다양한 방열 방법이 있습니다. 현재 자연 방열, 팬 방열, 열교환기 방열 및 열전 냉각(TEC 에어컨)이 일반적입니다. 실외 캐비닛의 방열 방법을 선택하고 고온 및 저온 환경이 장비에 미치는 영향을 최소화하는 방법은 운영자가 매우 우려하는 문제입니다. 이 기사는 다양한 방열 방법의 시뮬레이션, 테스트 및 분석을 통해 제안을 제공합니다.

실외 캐비닛 냉각 시뮬레이션 및 테스트

이론적 시뮬레이션 분석

방열을 위한 팬이 있거나 없는 경우 배터리 캐비닛의 온도 분포 시뮬레이션 결과는 그림 1과 2에 나와 있습니다(외부 주변 온도는 35도). 시뮬레이션 결과로부터 팬이 없는 자연 방열의 경우 시스템의 일사열과 열악한 기밀 ​​방열 효과로 인해 시스템의 내부 온도가 상대적으로 높습니다. 평균 기온은 주변 온도보다 약 3도 높습니다.

그림1 그림2 그림3

TEC 공조 냉각 모드에서 배터리 캐비닛의 온도 분포 시뮬레이션은 그림 3에 나와 있습니다(외부 주변 온도는 50도). 시뮬레이션 결과에서 주변 온도가 50도일 때 배터리 표면의 평균 온도는 약 35도이며 이는 약 15도를 달성할 수 있습니다. 온도를 낮추면 더 나은 냉각 효과가 있습니다.

테스트 테스트 분석

테스트 시나리오 1: 자연 냉각과 팬 냉각의 비교 테스트;

시험 온도: 20도-26도(실외 자연 환경 온도);

테스트 장비: 실외 전력 통합 캐비닛(장비 구획 및 배터리 구획 포함);

배터리 캐비닛에 팬이 장착된 경우 팬이 없는 경우보다 배터리 캐비닛 내부와 외부 간의 열 교환 속도가 훨씬 빠릅니다. 캐비닛 내부와 외부의 열 균형에 도달한 후 팬이 있을 때 캐비닛 내부와 외부의 온도 차이는 약 3도입니다. 팬이 켜지지 않으면 캐비닛 내부와 외부의 최대 온도 차이는 8.5도입니다. 외부 주변 온도가 높으면 팬이 없으면 열이 축적되고 내부와 외부의 온도차가 더 커집니다.

테스트 시나리오 2: 팬 냉각과 TEC 에어컨 냉각의 비교 테스트;

시험 온도: 40도(실내 고온 환경);

테스트 장비: 실외 전력 통합 캐비닛(장비 구획 및 배터리 구획 포함);

고온의 경우 TEC 에어컨에는 활성 냉각 기능이 있습니다. 외부 주변 온도는 40도, 캐비닛 내부의 안정적인 온도는 외부 주변 온도보다 15도 낮은 25도입니다. 팬은 수동 열 분산이며 캐비닛 내부의 안정적인 온도는 44도입니다. 주변 온도보다 4도 높은 정도입니다. 따라서 고온 환경의 경우 TEC 방열을 선택하는 것이 배터리 사용에 더 적합하여 배터리 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다.