전기차 배터리 TIM 애플리케이션

전통적인 에너지의 부족이 증가하고 환경 보호에 대한 압력이 증가함에 따라 전기 자동차는 일상 생활에서 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 전기자동차를 기반으로 배터리, 모터, 전자제어 등을 생산하고 있습니다. 이러한 새로운 구성 요소는 많은 새로운 수요를 창출했으며, 이로 인해 새로운 접착제, 실런트 및 열 전도성 재료의 적용이 파생되었습니다. 특히, 열전도성 소재는 자동차 부품의 손상을 방지하기 위한 신에너지 전기자동차의 열 관리 설계에 있어서 열전도, 절연, 충진 보호, 충격 방지, 충격 흡수 등의 기능을 담당합니다.

 

 

배터리 팩:

전원 배터리 작동 중에 발생된 열이 제때 방출되지 않으면 내부 온도가 계속 상승합니다. 온도가 일정 온도를 초과하면 셀 내부의 다이어프램이 파손되어 합선이 발생하여 셀의 발화, 연소 등의 사고가 발생하게 됩니다. 셀 내부 온도의 균일성을 보장하기 위해서는 전원 배터리의 효율적인 방열이 최우선 과제입니다. 열전도성 에폭시 구조용 접착제 또는 열전도성 폴리우레탄 구조용 접착제를 사용하여 셀과 배터리 팩을 접착하면 다양한 재료의 연결을 구현할 수 있을 뿐만 아니라 열 전달 면적을 늘리고 열 전도를 돕고 안정적이고 효율적이며 안전한 작동을 보장할 수 있습니다. 전기 구동 시스템.

 

 

동시에 방열판 모듈과 냉각판 사이에는 일반적으로 열 전도성 젤을 사용하여 냉각판의 평탄도를 보완하고 모듈과 냉각판 사이의 접촉을 더욱 완벽하게 만듭니다. 열전도 젤의 액체 특성은 모든 종류의 고르지 않은 인터페이스에 단단히 결합되어 큰 간격과 구멍을 채우고 인터페이스의 열 저항을 효과적으로 줄이고 열전도도 및 열전도도 균일성을 향상시킬 수 있습니다.

 

또한, 불규칙한 요소들 사이의 틈새까지 쉽게 침투하여 고성능 탄성으로 굳어질 수 있습니다. 구조적 실용성이 뛰어나고 구조 부품의 표면 접착력이 뛰어나며 보다 효율적인 열 전도를 향상시키며 전기 절연성, 난연성, 내열성, 내충격성, 응력 감소 및 안정성의 포괄적인 요구 사항을 충족합니다.

 

 

 

배터리 관리 시스템:

배터리 관리 시스템(BMS)은 파워 배터리 팩과 신에너지 전기 자동차를 연결하는 역할을 합니다. 주요 기능에는 실시간 배터리 상태 모니터링, 온라인 진단 및 조기 경고, 충전 및 방전 제어, 밸런스 관리 및 열 관리가 포함됩니다. 칩과 회로 기판 자체는 많은 작업과 신호 제어에 참여해야 하기 때문에 일정량의 열을 발생시킵니다. 열전도 개스킷은 절연성이 우수하기 때문에 열전도를 위해 회로 기판의 열원에 열전도 개스킷을 사용하여 BMS의 온도를 낮추고 BMS의 효율적인 작동을 보장할 수 있습니다.

 

 

전기 자동차의 열 관리에서는 열전도 소재가 중요한 역할을 합니다. 높은 열전도율, 내충격성, 고온 저항성 및 응력 감소를 보장하기 위해서는 열전도성 재료를 제조할 때 우수한 성능을 갖는 열전도성 필러를 선택하는 것이 특히 중요합니다.